Detail Cantuman Kembali
analisa penambahan trim tab pada kapal patroli 36 meter terhadap kecepatan kapal
- Bagikan:
Kapal dengan kecepatan yang tinggi dan kemampuan manuver yang tinggi harus ditunjang dengan bentuk lambung kapal yang lebih ramping atau berbentuk V. Dengan bentuk yang ramping maka tahanan total kapal menjadi kecil dan aliran air laut yang menuju buritan lebih besar. Salah satu inovasi untuk meningkatkan aliran air atau fluida yang menuju buritan adalah dengan cara penambahan trim tab, prinsib penambahan trim tab untuk menambah luasan permukaan basah yang disebabkan karena timbulnya turbulensi di bawah lambung kapal. Penerapan trim tab ini digunakan pada kapal patrol 36 meter. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan trim tab terhadap kecepatan kapal dan desain penempatan trim tab pada kapal patroli 36 meter. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan pemodelan yang dibantu dengan Computational Fluid Dynamics (CFD). Pemodelan CFD dengan menggunakan 2 pemodelan yaitu model 1 tanpa menggunakan trim tab dan model 2 dengan menggunakan trim tab. Dari hasil analisa didapat penelitian di ketahui posisi trim tab diletakan pada jarak sebesar 0 m dari dasar transom. Dengan adanya penambahan trim tab dapat mempengaruhi kecepatan kapal. Kapal mengalami peningkatan sebesar 2,072 knot pada model 5 . Untuk model 1 dengan kecepatan sebesar 23,226 knot dan pada model 5 dengan kecepatan sebesar 25,294 knot.
622.17.15 Den a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xii, 72 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...